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商品訊息功能
商品訊息描述
商場
顏色 ? ? ? ? ?鈦鐵灰
處理器 ? ? ?Intel? Core? i7-5500U
作業系統 ?Windows 7 Pro for 64-bit+Windows 8.1 Pro 光碟
記憶體 ? ??12GB
顯示卡 ? ??Intel? HD Graphics 5500
顯示器 ? ??14' Anti-Glare LED-backlight HD+ 顯示面板
精選
硬碟機 ? ? SSD,512GB
光碟機 ? ??無
電池使用使間 ?約12小時30分(Li-Ion battery 4 Cell, 45Wh)
音效設備 ?Realtek? ALC283 HD Audio codec 內建立體聲揚聲器
支援Dolby Digital Plus Home Theater,內建雙陣列式麥克風
Audio:line-in /麥克風,Audio:line-out /耳機
通訊介面
Intel? I218-LM(1000/100/10 Mbps)
Intel? Dual Band Wireless-AC 7265 802. 11ac (2x2)
高畫質攝影機與LED顯示燈
Bluetooth? v4.0
操作介面
孤島式鍵盤84鍵,19mm鍵距,1.7mm鍵深,智慧型觸控板
連接介面
3 x USB 3.0 (支援關機充電技術x1),VGA,Display Port,智慧卡插槽
Ethernet(RJ-45),擴充底座介面,電源供應輸入孔
讀卡器
SD/SDHC/SDXC
保安功能
掌靜脈辨識,BIOS鎖,硬碟鎖,TPM,防盜鎖插孔
尺寸
約 332.6mm(寬) x 234mm(長) x 19mm(高)
重量
約1.53kg(SSD,w/o 觸控面板,4 Cells 45Wh)
送禮保固
二年有限保固(第一年全球與第二年台灣地區,含零件與工資)
?
商品訊息特點
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【2016.12 日本原裝 五代處理器】Fujitsu 富士通 Lifebook U745-PB72514吋FHD i7-5500U/12G/512G SSD/掌紋辨識/WIN7PRO 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
SUBARU速霸陸車廠向來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪驅動」獨步全球。如今,為了讓產品更具競爭力,全新推出了SGP全球模組化底盤,並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza,誓將開啟更上層樓的自信駕馭體驗!
SUBARU長期以來,始終堅持自家獨有造車理念,要讓每位車主,在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下,體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來,SUBARU將在新世代的推出的每台車款上,統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤,此外,國內甫上市的第五代All-New Impreza,便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款,將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤,還可支援對應於油電混合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款,能進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌,絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款,不僅具備前瞻性與未來性,還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。
▲長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統,如今再導入SGP全球模組化底盤,可說是如虎添翼。(圖/Subaru提供)
針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台,採用創新的單一底盤設計概念,未來只需依照不同車款之特色進行調整,即可適用於品牌旗下的各級距產品,同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升,不僅增加了車輛操控的穩定度,更能有效吸收震動與減少噪音,全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。
全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm),除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外,更能給予駕駛者更高的操控信心,同時在被動安全方面,由於車體剛性的提升,當若不幸發生碰撞意外時,更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍),給與每位乘客最完善的安全防護,完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。
▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型,未來SUBARU十年內旗下推出各款新車,亦將統一使用SGP底盤。(圖/Subaru提供)
All-New Impreza所搭載的SGP底盤,若單從車體剛性來看,原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換,實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求,再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒輪/齒比),不僅換來更傑出的彎道操控性能,直線行駛穩定性也更高,當遇到側風或不平穩道路時,駕駛也無須費力地來回修正車身動態,若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時,亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。
▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構,也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好,將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。(圖/Subaru提供)
在舒適乘坐品質方面,透過車體結構的剛性增強,將減少乘坐品質時的過度震動,而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校,在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點,更特別的是,新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊),儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力,但與前代Impreza測試相較之下,側傾顯著減少了50%。
即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證,但仍堅持好還要更好,在造車科技中最重要的「安全」部分,SUBARU除了採用高強度鋼材,還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式,大幅的將車體剛性強度提升,更於全新底盤上新增了第三條撞擊能量傳導途徑,能有效分散撞擊能量,讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。
▲SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升!(圖/Subaru提供)
SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外,同時也搭配SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統,藉由一系列的感知器來監控分析車輛是否有依照駕駛者預期的路線前進,當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限,電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車,協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。
新世代SGP全球模組化底盤肩負重任,將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上,迎接嶄新世代的未來,首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza,極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質,更為多年來SUBARU廣受好評的品牌精神,開啟全新篇章。
▲拜SGP底盤所賜,駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感,直線行駛也不需費力修正車身動態,減少方向盤的修正頻率,長途駕駛自然不會累。(圖/Subaru提供)
工商時報【楊日興╱綜合報導】
因中國經濟成長放緩,為擴大自身實力,中國互聯網巨頭紛紛轉戰海外,現今正聚焦在經濟相對快速發展,總體經濟規模達2.5兆美元、又身兼6.2億人口的潛力市場:東南亞,並以雄厚的資金操作併購,卡位海外市場。
分析指出,總體經濟規模達2.5兆美元的東南亞,其人均收入及智慧型手機普及率仍然不斷上升。平台、經濟都具備大好前景,中國互聯網企業青睞這塊懷有文化相似性優勢的市場是必然趨勢。
華爾街日報報導,中國互聯網雙強阿里巴巴和騰訊在東南亞市場迅速注入資金,兩者已主導了規模逾10億美元的交易。阿里巴巴在今年4月收購新加坡電商Lazada Group、騰訊近日收購泰國入口網站Sanook.com,均顯示出雙雄野心。
市調機構Dealogic數據指出,東南亞是今年中國進行科技類海外併購的第3大地區,規模達19億美元,較2015年高出1.93億美元,僅次北美及歐洲,且尚在增長。
研究機構IDC財經調研經理Michael Yeo表示,競爭加劇的情況下,在中國進行併購耗資不斐,而東南亞有價格水平低、潛力大的優勢。
其中,東南亞大國泰國早已充滿中國互聯網的影子。譬如,騰訊旗下的通訊軟體微信在當地已有龐大用戶,電子支付方面支付寶與微信支付也開通眾多當地便利商店,發展較早的百度,也從其強項搜尋等領域進軍泰國。
報導稱,下一個值得關注的國家可能是印尼。騰訊控股國際業務副總裁楊寶樹表示,公司旗下每項業務在東南亞各國,尤其是印尼,獲得令人滿意的增長率。
中國知名電商京東執行長劉強東也指出,印尼就像5年前的中國市場,擁有龐大人口、快速增長的網路用戶,以及尚未成熟的電商環境。京東於去年進軍印尼發展線上銷售業務,並計劃從印尼再拓展到其他東南亞國家。
但發展海外最大的不可測便是政治因素,尤其明年美國總統易主,全球政治角力更加緊張,中國更是當中重要主角之一,且中國仍有盜版、產品品質不佳的國際負面印象。
體驗日本電商樂天今年便關閉在東南亞的在線市場,顯示東南亞市場並非1顆容易吞嚥的軟柿子。
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